Equilibrado de las hélices y el plato inferior

Una vez montadas las piezas hay que hacer un ajuste fino al helicóptero para que ambas hélices giren al mismo nivel y que el despegue del helicóptero sea vertical con el mando derecho (balanceo y cabeceo) en posición neutra.

Proceso de reparación del helicóptero

El proceso consta principalmente de dos fases:

- Desmontar las piezas a sustituir.
- Montar las piezas nuevas.

Lógico, ¿verdad? :)

Comenzamos con el proceso:

- Desmontamos las hélices superiores (cortas y blancas) usando para ello la herramienta de cabeza hexagonal en la base de la hélice y en la unión con el plato superior:




- Desmontamos el plato superior soltando la rótula que la une el plato inferior (pasando por la base de las hélices):



- Hacemos lo mismo con las rótulas cortas y largas (cuatro en total) que unen el codo y la base de las hélices con el plato inferior:





- Una vez soltado todo lo que une la parte superior (rematada en una copa metálica parecida a la forma de una chincheta) con el plato inferior la sacamos con cuidado:



- Soltamos las rótulas que unen el plato inferior con los servos:



- Soltamos las rótulas que unían el plato inferior con el superior y sacamos la base de las hélices (desatornillando previamente el tornillo de cabeza hexagonal que fija la unión):







- Ya podemos sacar el plato inferior sin ningún esfuerzo.

La comparación entre las piezas de aluminio y de plástico se puede ver en la siguiente fotografía:



El proceso de montaje es el siguiente:

- Colocamos el plato inferior:



- Fijamos las rótulas de los servomecanismos:



- Atornillamos a la muesca la nueva base de las hélices:



- Fijamos las rótulas de la unión del plato inferior con el superior:



- Colocamos la parte superior:



- Fijamos las rótulas del codo que se une con la base de las hélices (unión corta):



- Quitamos el pasador a las uniones largas usando algo delgado (yo usé el metal de la base de las hélices) y las ponemos en los codos metálicos:





- Montamos las rótulas que unen el codo con la base inferior:



- Por último montamos el plato superior haciendo pasar la varilla de las hélices superiores (las pequeñas blancas, prestando atención para que se queden igual de largas a ambos lados) y uniendo las rótulas que la unen con el plato inferior.

Ahora queda probar que todo funciona bien y está bien equilibrado :)

Compra de un kit de actualización de aluminio

Visto lo visto he comprobado que las piezas de plástico son muy frágiles frente a golpes, presión, etc, de modo que a la hora de elegir entre comprarme las piezas necesarias para reparar el helicóptero compré un kit de actualización con piezas de aluminio.

A la llegada de las piezas el aspecto que presentaban (aún con el plástico original) era el siguiente:


Aproveché los portes desde Hong Kong para comprar un juego de hélices de fibra de vidrio y una hélice del rotor trasero.